Đánh chia sẻ ngay giá xe sang Infiniti Q50S.

Cũng cần phải chỉ ra rằng, cả BMW và Audi đều có sẵn hộp số sàn trong khi Q50S thì không

7 giây tại 0. Nó có thể là một bước tiến xa hơn so với Q45a với hệ thống treo thủy lực chủ động siêu cao cấp lỗi thời năm 1991.

Nó sở hữu một số công nghệ thích thú và đại diện cho ngày mai của thương hiệu. Hệ thống này cung cấp các tỷ lệ lái ảo cũng như các bản đồ điện trở khác nhau.

Hiện giờ bạn có thể đang suy nghĩ việc so sánh Q50S với 335i và S4 là khập khiễng, nhưng hãy lắng nghe lập luận của chúng tôi trước khi kết luận bất cứ điều gì. Nhưng liệu như vậy có đủ để để biến Q50S trở thành người chơi xứng tầm trong phân khúc? Dù đáp án là gì thì đối với các khách hàng đang tìm kiếm nhiều công nghệ hơn sự thú tài xế, Infiniti Q50S chính là chiếc xe của họ.

Q50S có giá 44,105 USD và không có tùy chọn, trong khi mẫu xe Q50 thí điểm có giá 52,005 USD. Q50S gần như có thể tự điều khiển chính nó, hay nói cách khác đây là một chiếc xe được trang bị tự động khắp thân xe. 6 là 26 giây tại 0.

Ngọc Điệp  (TTTĐ/nguồn: motortrend)

7 lít 328 sức ngựa mạnh mẽ hơn “người anh em” G37. Vậy Infiniti đã làm gì để tách mình ra khỏi số đông? Như đã đề cập phía trên, hãng xe Nhật Bản có một số thủ thuật riêng.

24 km/h đối với BMW và 13 giây tại 168. Xe được trang bị hộp số tự động 7 cấp hoạt động một cách mượt mà và êm ái.

Đánh giá  Infiniti cho biết Q50 là chiếc sedan tốt nhất mà hãng từng sản xuất, và chúng tôi có xu hướng đồng ý với lời chia sẻ này. Khi lái trong đường thử, Q50S khá nhanh nhẹn và thích hợp để drift. Q50S có khả năng tăng tốc 0-96 km/h trong khoảng thời gian 5. Q50 có giá cơ sở khoảng 37,605 USD. Do cơ cấu thanh răng có thể khó gắn kết, thay vì trên các ống lót cao su, Infiniti tuyên bố hệ thống của nó phản ứng nhanh hơn một kết liên cơ khí.

75g

Dị biệt lớn nhất giữa hai mẫu xe là các công nghệ cao trang bị cho Q50S để tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ lớn tới từ nước Đức. Người ta hy vọng rằng Q50S sẽ sinh sản với số lượng thậm chí còn lớn hơn nữa và vấn các khách hàng trẻ tuổi.

Kiên cố, nhiều mẫu xe khác cũng sở hữu hệ thống cảnh báo trệch làn đường, nhưng chúng thường sử dụng phanh phanh để đưa chiếc xe về đúng quỹ đạo, trong khi Q50S sử dụng công nghệ tiên tiến Direct Adaptive Streering để làm chuyện này.

Các chuyên gia đều đồng ý rằng hệ thống lái trên mẫu Q50S là tối ưu. 71 g. 71 g so với ATS 3. Cũng giống như BMW 3 Series và Mercedes C-Class, nó không chỉ đại diện về doanh số bán hàng mà còn là cái tên phổ quát nhất trong thương hiệu. Với cấu trúc đặt tên mới của Infiniti, mọi sản phẩm sẽ bắt đầu bằng một chữ Q. 5 giây, đi hết quãng đường 400 mét trong 14 giây tại 163.

Trong khi dị biệt 0

Dưới nắp ca-pô, Q50 có một cỗ máy rất ấn tượng. Với thí nghiệm tại đường thử số 8, chiếc xe này đã giảm thời gian thực hành xuống một cách đáng kể so với tiêu chuẩn của phân khúc, tuy vẫn thua một số mẫu xe tốp đầu.

04 km/h. 96 km/h đối với Audi. 6 giây tại 0. 4 giây để đạt được tốc độ 96km/h từ trạng thái đứng yên. 335i và S4 tuần tự có giá 44,075 và 50,395 đi kèm một hộp số ly hợp kép. 6 giây giữa Infiniti và BMW là đáng kể thì Audi S4 thậm chí còn nhanh hơn, chỉ với 25. 3 giây với gia tốc ngang làng nhàng 0. Q50S hoàn thành một vòng trong 26

2 giây và tiếp kiến chạy qua 400 mét trong 13. 36 km/h. Tuy nhiên, cơ cấu truyền động và thân xe vẫn được giữ nguyên.

Chiếc xe có đến 90% tự động, nhưng 10% rút cục lại kìm hãm bớt khích mà chín phần tự động mang đến. Phong cách kiên cố mà đương đại, độc đáo nhưng không nực cười như mẫu xe mới Lexus IS. Máy tính giao hội thông báo từ các mô tơ trên cơ cấu thanh răng để xác định sức cản trong toàn hệ thống và sau đó phản hồi trở lại tay lái.

Xét về cấu trúc, Q50S có nhiều điểm tương đồng với sedan G37 mà nó thay thế. Khả năng vận hành của Infiniti khá tương đồng với Cadillac ATS V-6, chiếc xe có thể tăng tốc 0-96 km/h trong 5. G Series từng là các cỗ máy in tiền tài dòng Infiniti. Bộ đôi đến từ nước Đức chỉ mất lần lượt 4

3 giậy tại 166. 7 và 4. Với các cảm biến đặt ở khắp nơi trên xe được sử dụng cho hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi, cảnh báo chệch làn đường và cảnh báo điểm mù, chiếc xe sẽ giữ cho nó một khoảng cách an toàn với các công cụ phía trước, đi đúng làn đường và thậm chí xử lý tốt cả những khúc cua nhẹ nhàng.

Tuy nhiên, ở trên đường phố, nơi cấm vớ các kiểu drift và các con số không còn nhiều ý nghĩa, Q50S vẫn không mang đến được thứ hạng hay mức độ phấn khích như các mẫu xe đối thủ trên. Các con số trên trông có vẻ đầy hẹn cho đến khi mang Q50 ra so sánh với BMW 335i và Audi S4.

Trang thiết bị – Vận hành  Q50S được trang bị hệ thống lái chủ động Direct Adaptive Steering. Động cơ – hộp số  So với G37, Q50S làm mới mình bằng việc sử dụng nhiều thép độ cứng cao, cùng với hệ thống treo được thiết kế lại.

Trong đoạn đường 400 mét tiếp theo, các biên tập viên thử xe đo được thời gian 13. Đến đây, đoán chắc rằng cảm giác trong mỗi chúng ta là ngạc nhiên xen lẫn chút bực bõ. Nó còn có khả năng cung cấp tỷ lệ quá nhanh hoặc quá chậm với ít hay nhiều điện trở, hoặc bất kỳ sự kết hợp nào mà bạn mong muốn.

Nó là một bước đi lên từ G37 và kiên cố tốt hơn mẫu xe hybrid M rốt cuộc. 8 giây với vận tốc 163. Động cơ V6 3. 71g và BMW 335i là 25.